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秦皇島港煤炭庫存跌破500萬噸

      • 來源:中國煤炭網
  •   數據顯示,近期,秦皇島港煤炭庫存下降較為明顯,已跌破500萬噸,創2018年10月底以來的新低。

      1月7日,秦皇島港存煤量為491萬噸,較1月6日減少15萬噸,較2019年12月7日減少115萬噸,較2019年1月7日減少67萬噸。

      從港口調度數據來看,受安檢、春節臨近等因素影響,主產區停產、放假煤礦增多,煤炭供應有所收緊。疊加環保檢查力度加大、降雪影響,貨源供應趨緊,道路運輸不暢,港口調入量處于低位。

      而調出量方面,電廠日耗處于高位,電廠庫存波動下降,部分電廠存在補庫需求,秦皇島港調出量相對有所增加。

      從日均數據來看,1月1日至7日,秦皇島港鐵路日均調入量為45.91萬噸,日均調出量為52.7萬噸。

      下游方面,六大集團沿海電廠日耗維持在70萬噸以上,庫存下降較為明顯。1月7日,六大集團沿海電廠日耗為70.1萬噸,較2019年12月7日下降6.3萬噸;存煤量為1533.4萬噸,較2019年12月7日下降169.5萬噸;可用天數為21.9天。

      雖然電廠存煤量已連續多日處于1600萬噸的“安全線”之下,但仍高于去年同期水平,短期內將以去庫存為主,保持平穩補庫。

      預計在春節到來前,電廠日耗仍將會持續處于高位,但隨著進口煤即將集中通關,或將填補部分補庫需求,北上拉運需求不會大幅增加。

      據了解,目前電廠補庫仍以長協煤為主,個別電廠庫存較低,但市場煤采購少,電廠前期有招標采購的進口煤,進入2020年1月,進口煤陸續通關,后續電廠庫存將得到補充。

      北方港口方面,港口煤炭供應進一步縮減,下游需求持續較弱,對高價市場煤接貨意愿不強,目前現貨價格平穩,部分客戶預計短期港口價格仍將維持穩中小幅波動運行。

      后期,隨著天氣轉好,運煤通道暢通之后,港口調入量或將有一定增長,但隨著春節停產、放假煤礦的增多,預計增加有限。與此同時,下游需求也將隨著春節的臨近而逐步下滑,秦皇島港庫存或將低位振蕩運行。

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